疫情下的外贸出口是什么情况？ -凯发官网首页

4月8日，世界贸易组织（wto）发布了最新一期年度贸易和展望报告。报告对2020年全球贸易走势做出了两个预估，预期皆不乐观。

受疫情防控，各国采取封闭措施以及经济增长放缓的影响，乐观情况下，今年全球商品贸易预计下降13%，全球gdp将下滑2.5%；而较差情况下，今年全球商品贸易将会爆跌32%，全球gdp暴跌8.8%。

回观受2008年全球金融危机影响，2009年全球商品贸易下降12%，全球gdp减少2%。可知2020年将是近百年最严重的一次国际贸易下跌。极大地放缓了全球化进程。

同是4月8日，世界银行发布的最新报告也表示，今年中东欧等发展中国家的经济前景不容乐观。保加利亚、匈牙利、立陶宛、波兰、哈萨克斯坦等国家，今年的国内生产总值可能下降2.8%至4.4%。而日前，国际货币基金组织也表示，2020年全球经济会出现大萧条以来，最严重的经济衰退。今年将有超过170个国家的gdp负增长。预估，疫情防控封锁状态每持续一个月，全球gdp就会下降2个百分点。

新冠疫情扩散之快，扩散之广，影响之深，超出了大多数人的想象。多国多地采取强制封锁政策，这也是绝大多数人平生难遇的。中国是新冠疫情最早爆发的国家，也是疫情最早得到控制的国家。我们也率先开始了经济复苏的进程。

作为世界工厂，出口大国，疫情的全球防控，对许多企业来说是一场生死考虑，“订单危机”是摆在他们面前急需解决的问题。

其实国际上的需求是有的，但封锁政策使得信息滞后，再加上物流大大受阻。可以说，现在国内企业的情况是，有产能，但不敢生产，怕销售不出去，而国外因物流原因迟迟拿不到货，不敢再下单甚至砍单，陷入了恶性循环。

大企业还好，他们有更强的信息链，供应链能力，物流也能采用私人包机，但中小企业就没有这样的能力，必然会有一批要倒闭，这就会使得行业进一步洗牌，加速了垄断的进程。

除了行业洗牌，也会促使产业链，供应链的进一步细化和连接能力的加强。许多企业会选择成为细分供应链上的一点，而不是一段，从而降低自身的风险，加大自身的存在价值。同时提升产业的智能化程度，进一步提高效率降低成本。

疫情虽然大大的打击了国际贸易的增长，但从长远看，却是从内涵上打破了许多国家间的贸易桎梏，促使国家间协作，共渡难关；加强了全球供应链的整合和全球产业链的融合，加速全球一体化的进程。

作为拉动经济的“三驾马车”之一，2019年我国外贸进出口总值31.54万亿元人民币。

海关总署最新发布的统计数据显示，中国1-2月出口同比回落17.2%，进口回落4%；贸易逆差70.9亿美元，而去年同期为顺差414.5亿美元。