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澳门在横琴投资项目
优惠1：分线管理政策
根据此前颁布的《横琴总体发展规划》，所谓“分线管理”，即对现有的横琴口岸功能进行调整，实施“人员、交通运输工具和货物的进出境查验功能分开，人员和交通工具的通关仍按目前通关模式运作放在一线查验，货物的进出境查验功能后移至“二线”。
具体而言：横琴与澳门之间的口岸设定为“一线管理”（现横琴口岸）。一是对进出境人员查验，与目前查验模式一致；二是对进出境交通运输工具，粤澳两地牌照车辆维持现行进出境查验模式，澳门牌照车辆由广东省政府根据国务院授权与澳门特区政府签订相关协定可进出横琴岛，仅限在横琴岛内行驶；三是对进出境货物采用报备制，不再承担报关、报检查验功能。横琴与内地之间设定为 “二线管理”（新设立通道），主要承担货物的进出境报关、报检等查验监管功能，并承担对人员携带的行李物品和交通运输工具载运的货物的检查功能。
优惠2:15%企业的所得税
针对横琴自贸区的企业，凡属横琴《优惠目录》内产业的企业，主营业务收入占企业收入总额70%以上，将按15%的税率征收企业所得税。据了解，《优惠目录》共五大类72条，其中包含高新技术类37条、医药卫生类13条、科教研发类10条、文化创意类5条及商贸服务类7条。
优惠3：港澳居民个税补贴
在横琴工作的港澳居民享受与港澳地区同等的个人所得税，对个税差额给予全额补贴，同时补贴部分还将免征个人所得税。
优惠4：人才政策
横琴自贸区属于全国人才管理改革示范区，根据区内特殊人才实际贡献，在签证、居留、居住、医疗、配偶就业、子女入学、住房补贴等方面给予相应奖励。
优惠5：企业监管政策
在横琴自贸区，将实施“准入前国民待遇负面清单”的外商投资管理模式，负面清单以外的领域则实行备案管理。同时，还实施内地在广东与港澳基本实现服务贸易自由化的协议，进一步取消和放宽对港澳投资者的资质要求、股比限制、经营范围等准入限制。除此之外，还出台了市场主体违法经营行为（工商行政管理类）提示清单。
优惠6：金融政策
横琴自贸区率先启动本外币兑换特许机构刷卡兑换业务，对外首发银联多币种ic卡。同时，还鼓励开办和推广知识产权、收益权、收费权、应收账款质押融资，大力发展租赁融资，推广非现金支付工具特别是电子支付工具。
自贸区对普通老百姓有什么影响？
对于普通老百姓而言，最关注的便是自贸区对自己的影响有哪些。横琴自贸区成立以后，该区域的进出口商品将大部分实现免征关税，简单来说，即买东西更便宜了，奢侈品再也不用跑国外或者港澳地区买。同时，将有更多的进口商品被引进，市民会有更多的选择余地。
由于自贸区的利好政策，自贸区将会出现更多外商独资的演出经纪机构，娱乐场所或更多，同时对周边楼市产生积极影响，楼价将会有所上升。此外，将出现更多就业机会，未来会有大量新型企业入驻自贸区，人才需求量逐步增大。随着自贸区政策的明朗，老百姓将可能接触更多元化的理财和海外投资，与国际金融市场接轨。
横琴 投资
从地理上看，珠海的横琴岛与澳门的氹仔、路环仅一河之隔，近在咫尺，彼此的建筑、车辆清晰可见。一座莲花大桥将两地连接起来，人员往来密切，交流融合的历史由来已久。
横琴岛面积约106平方公里，是澳门全部陆地面积的3倍多。横琴开发面积不多，与澳门本岛高强度的土地开发水平也形成鲜明对比，珠澳合作开发横琴具有天然优势。正如施政报告所指出的，澳门本身受到空间和资源等方面的制约，需要透过区域合作，尤其是横琴开发，为经济适度多元发展提供空间、创造条件。
从2009年国务院批准实施《横琴总体发展规划》至今，作为国家战略的横琴开发开放已逾十年，借助身旁澳门的政策优势和辐射效应，横琴的发展十分迅猛。而随着横琴开发力度不断加大，澳门在横琴的“存在感”也越来越强。如今，落户横琴的澳门企业已逾1900家，很多澳门居民在横琴置业。
横琴也不断探索与澳门开展跨境民生领域合作，先后制订和出台了包括澳门单牌车入出横琴、澳门专业人士跨境便利执业、澳门常住居民参加珠海医保试点、澳门企业跨境办公等一系列措施。
更为人们熟知的范例，是澳门大学横琴校区。2009年，全国人大常委会通过决议，授权澳门以租赁形式取得对横琴澳大新校区的土地使用权。2014年，面积超过1平方公里的新校区建成，澳大整体搬迁到横琴，成为校舍面积、硬件建设比肩国际的高校。澳大原校址则提供给澳门城市大学、旅游学院等高校，为其拓展了办学空间。
习近平主席在庆祝澳门回归祖国20周年大会暨澳门特别行政区第五届政府就职典礼上明确指出，当前，特别要做好珠澳合作开发横琴这篇文章，为澳门长远发展开辟广阔空间、注入新动力。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出加快推进珠海横琴新区等重大平台开发建设，充分发挥其在进一步深化改革、扩大开放、促进合作中的试验示范区作用。国家发展改革委会同有关方面积极支持在横琴设立粤澳深度合作区，构建粤澳双方共商共建共管的体制机制。可以说，在中央部署下，珠澳合作开发横琴的方向已经明确，万事俱备。
在这样的政策支持下，今年以来，珠澳合作开发横琴的脚步明显加快。3月，总面积为66428平方米的横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区旅检区域正式移交澳门，适用澳门特区法律管辖；4月，珠海市横琴新区管委会向澳门都市更新股份有限公司签约出让总占地面积约19万平方米的项目用地，将在这里兴建的“澳门新街坊”项目，可为澳门居民提供约4000套住宅，并设有生活、交通、教育、医疗、社区服务等配套设施。
澳门与横琴虽然地理距离相近，经济、民生交流基础也日益牢固，但在未来合作开发道路上，仍有诸多政策、法律方面的障碍，需要不断探索和弥合。正如贺一诚所说，首要是做好顶层设计，秉持进一步解放思想、勇于变革创新的精神，用新思维、新方式在横琴建设粤澳深度合作区。
澳门与横琴的合作，必定是在服务国家全面改革开放中才能实现。贺一诚在施政报告中提出，要将澳门“一国两制”和国际贸易自由港等优势与横琴的资源和空间等优势结合起来，形成更高层次、更高水平的开放型经济体制，建立粤澳双方共商共建共享的体制机制，打造具有中国特色、结合“两制”优势的高水平开放区，成为“一国两制”下区域合作的先行示范区，以及“一国两制”实践的新平台。
为此，施政报告描绘了诸多澳门与横琴协同发展的路径和措施，如推进澳门世界旅游休闲中心建设，与横琴国际休闲旅游岛联动协同发展；调整粤澳合作中医药科技产业园发展路径和模式，发展大健康产业；争取降低澳门银行、保险等金融机构准入门槛，实现横琴与澳门之间资金自由进出等。
“经济适度多元发展是澳门必定要走的路。”贺一诚说，而横琴是澳门未来发展新的出路、新的机遇、新的希望。经过若干年的努力，横琴有望建设成为高度自由开放、创新能力卓越、城市功能完善、生态环境良好的高质量发展区和优质生活区。
蓝图绘就之后，澳门与横琴的“距离”如何再拉近，人们拭目以待。
澳门在横琴投资项目多少钱
当然是真的。约一九九二年已经开始规划填海扩大横琴陆地面积，也可能由于资金紧缺的情况下筹建这一填海工程，据知道当时由顺德一工程工公承包抽沙填海，之后都是资金不到位一直拖延后至前十年左右才填好，至此横琴成为一国两制及澳门管理的新模式。
澳门开发园区横琴项目
横琴户口可以多次往返澳门，需要去办理港澳通行证。
根据出入境条例，内地居民往来香港和澳门特别行政区旅游，探亲，商务，就业等非公务活动，向户口所在地公安机关出入境管理部门申请，凭签发的往来港澳通行证及有效签注前往珠海拱北口岸出境。
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横琴新区位于广东省珠海市横琴岛，是珠海目前146个海岛中最大的一个，位于珠海市南部，珠江口西侧，毗邻港澳。南濒南海，距国际航线——大西水道4海里；北距珠海保税区不到1公里；西接磨刀门水道，与珠海西区一衣带水；东与澳门一桥相通，最短距离处相距不足200米，距香港41海里，处于“一国两制”的交汇点和“内外辐射”的结合部。横琴周边有香港、澳门、广州、深圳四大国际机场和珠海、佛山两个国内机场，地理位置极为优越，处于“一国两制”的交汇点和“内外辐射”的结合部。横琴新区的面积，是澳门现有面积的3倍多，其中未建设的土地面积占总面积的90%以上，是珠三角核心地区最后一块尚未开发的“处女地”。
横琴澳门合作消息
以前叫莲花口岸，现在同叫横琴口岸
